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Трал Louault PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE2026
Трал Louault PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE2026

Прицеп трал Louault PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE2026 2 оси новый

  • 60200 COMPIEGNE
  • Гарантия 12 месяцев
тралы
Основная информация
Гарантия на технику
Номер клиента: PORTES ENGINS
Номер на сайте: 11454959
Тип --
Марка Louault
Модель PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE2026
Состояние Новый
Дата первой регистрации
Гарантия на технику Да
Срок гарантии 12 месяцев
Страна ФРАНЦИЯ
Производитель Louault
Коробка передач и трансмиссия
Технические данные Louault PORTE ENGINS DISPO SE...
Колёсная формула 2 оси
Название гарантииCONSTRUCTEUR
Подвеска / Осевые элементы
Тип передней подвескиМеханический
Тип задней подвескиМеханический
Примечания
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
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Примечания
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
Цена продажи
Цена по запросу Спросите цену у продавца
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Коробка передач и трансмиссия
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Тип передней подвескиМеханический
Тип задней подвескиМеханический
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SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
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1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















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- Clé de roue















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